硬度及电泳液温度：对比各种热处理形式，情况如下页表l所示。通过比较，我们发现，镀硬铬，对于车身上的大件如侧围、翼子板等大型模具的凸凹模本体，因其模具型腔大型面复杂且壁厚不一致，受热后容易发生热变形，镀cr处理温度一般在50～70℃，属低温处理，处理后模具不会产生变形，镀硬铬厂家，其表面硬度一般可控制在hrc65以上，高于拉延所需的硬度要求。
高耐磨性：经镀铬处理后的模具型腔比未处理的模具型腔光洁度效果有明显---，有效地降低了摩擦系数，河北镀硬铬，提高了模具使用寿命。模具在生产过程中因各种原因产生的拉毛等问题得到有效解决，下图是某车型侧围镀铬前后光洁度对比。
电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化（如锈蚀），镀硬铬加工处理，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性（---铜等）及增进美观等作用。
镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。
镀镍通过电解或化学方法在金属或某些非金属上镀上一层镍的方法，称为镀镍。
很多层镍是利用镀层间的电位差提高钢铁制品防护装饰性能的重要组合镀层，在机械、电子和汽车等行业都有广泛应用。双层镀镍是在底层上先镀上一层不含硫的半光亮镍，然后再在其上镀一层含硫的光亮镍层，再去镀铬。电镀镍是在由镍盐(称主盐)、导电盐、ph缓冲剂、润湿剂组成的电解液中，阳极用金属镍，阴---镀件，通以直流电，在阴极(镀件)上沉积上一层均匀、致密的镍镀层。
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