镀前处理
为了获得较为理想的镀层，合理的镀前处理是电镀---重要的一个环节。金属零件从原材料到加工成型，不可避免的要与各种油类介质接触。
生产实践证明，油脂清洗不干净是影响镀层的重要因素。同是，镀硬铬价格，金属基体在空气中会生成一层比较致密的氧化膜，只有去除金属基体上的氧化膜，使其表面达到活化状态，才能够进行正常的电镀。
因此，镀硬铬加工处理，零件表面任何的微量污染，镀硬铬厂，都会降低镀铬层在机体上的附着力。同时，抛光机体表面也是镀铬前出来及重要的一个工序，它可以是镀铬层均匀光亮。
模具刷镀工艺，刷镀工艺简单，沉积速度快，操作方便，镀层和性能较好。易于现场操作，不受模具大小和形状的---。刷镀应用于热作模具，可提高模具寿命百分之五十到百分之二百，主要原因是刷镀层有---的红硬性、耐磨性和化能力。
模具化学镀工艺，化学镀是利用还原剂把电解质溶液中的金属离子化学还原在呈活性催化的工件表面沉积出能与基体表面牢固结合的涂镀层。化学镀没有电镀中因为电力分布不均而造成的深镀和分散能力差的问题。它对于形状复杂、多孔洞、有棱边夹角的模具的处理z为有效，克服了电镀的缺点与不足。在汽车用铸模、铝模具上化学镀镍，不仅可以提高脱模效果，还可提高模具50%的使用寿命，且零件的光洁度高。
涂漆前打底用磷化的指标及检测方法一般应参照gb 6807<钢铁工件涂漆前磷化处理技术条件>，镀硬铬，该标准对磷化膜的各项指标及检测评价方法都有较详细的规定，其主要内容如下：
（1）磷化膜外观应为结晶致密、连续均匀的浅灰到深灰色膜，对于轻铁系磷化应为连续彩色膜。允许出现下述缺陷；轻微的水迹，---盐痕迹、轻微挂灰现象，由于热处理焊接及加工等表面状态不同造成的磷化膜缺陷。对于下述则是不允许出现的缺陷：磷化膜出现泛黄生锈、磷化膜疏松、磷化局部无膜，---挂灰。
（2）涂漆用磷化膜重应低于7.5 g/m2。
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