在紧固件上用铬镀层一般是作为装饰作用。铬镀层在---中很稳定，不易变色和失去光泽，硬度高耐磨性好。好的电镀铬紧固件与不锈钢同样昂贵，只是使用不锈钢强度不够时，才用镀铬紧固件代替，因此在防腐蚀性要求较高的工业领域很少使用。为了防止腐蚀，镀铬前应首先镀铜和镍。铬镀层可以承受650℃的高温，镀硬铬，但与电镀锌一样存在氢脆问题。
氧化发黑+涂油是工业紧固件很流行的镀层，因为它便宜并且在油耗尽之前看起来---。在有油状态下其中性盐雾试验也只能达到3~5小时。发黑的紧固件扭矩—预紧力一致性也很差。如需提高，可以在装配时在内处螺纹上涂抹油脂后再旋合。
槽液温度和电流密度的影响
镀铬时的工艺条件:温度和电流密度对光亮区范围电流效率、分散能力和镀层性能都有---影响，并相互制约。可以通过改变两者的关系而获得不同镀铬层外观以及不一样的性能。
如低温高电流为:镀铬层灰暗色、烧焦具有网状裂纹、高硬度、脆性大;高温低电流:镀铬层呈乳白色、镀铬层组织细密、孔斜率小、无裂纹、防护性能好，镀硬铬加工厂，但硬度低、耐磨性差。
中温中电流为:两者配合较好，可以获得光亮铬层，这种铬层硬度较高，有细而密的网状裂纹。
磷化前的预处理
一般情况下，磷化处理要求工件表面应是洁净的金属表面（二合一、三合一、四合一例外）。工件在磷化前必须进行除油脂、锈蚀物、氧化皮以及表面调整等预处理。---是涂漆前打底用磷化还要求作表面调整，镀硬铬定做，使金属表---备一定的“活性”，才能获得均匀、细致、密实的磷化膜，达到提高漆膜附着力和耐腐蚀性的要求。因此，磷化前处理是获得高磷化膜的基础。
磷化前预处理工艺是：
除油脂——水洗——酸洗——水洗——中和——表调——磷化
除油除锈“二合一”——水洗——中和——表调——磷化
除油脂——水洗——表调——磷化
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